تحصلت صدى على تقرير نشرته بلومبيرغ الأحد 11 مارس ، حيث ذكرت بلومبيرغ أن ارتفاع تعريفة التصدير في الولايات المتحدة تعني أن تخفيضات إنتاج أوبك قد تكون مدمرة.
حيث تراجعت مخاطر أسعار النفط إلى ما دون مستوى 60 دولاراً للبرميل ، و تهدد الزيادة في شحنات الولايات المتحدة إلى آسيا الاتفاق بين أوبك وحلفائها ، وفقاً لشركة ” ING Groep NV “.
وأضافت بلومبيرغ :
“في حين أن مجموعة المنتجين امتثلت بتعهد تخفيض الإنتاج والتقليل من التخمة التي كانت في عام 2017 ، فإن التدفقات الأمريكية التي تكتسب شريحة أكبر من السوق الآسيوي الشهير قد تدفع بعض الدول إلى زيادة الإمدادات ، حسبما قال وارن باترسون ، الخبير الاستراتيجي في السلع بالبنك الهولندي. . وقال إن النتائج المترتبة على ذلك قد تؤدي إلى انخفاض أسعار النفط الخام بعد ارتفاع بأكثر من 40% منذ يونيو”.
وقال باترسون في مقابلة في سنغافورة:
“كلما طالت الصفقة ، “سيبدأ الانهيار” ، في إشارة إلى اتفاق خفض الإنتاج بين منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) والمنتجين الآخرين بما في ذلك روسيا. “وأضاف أنهم سيستمرون في منح حصة السوق بعيدًا عن الولايات المتحدة”.
وأشارت بلومبيرغ إلى المعلومات التي تحصلت عليها من إدارة معلومات الطاقة الأمريكية
لقد بلغ سعر برميل خام برنت ، وهو المعيار لأكثر من نصف سعر النفط في العالم ، 65.45 دولاراً للبرميل في الساعة السابعة صباحاً في لندن يوم الاثنين ، مقارنة بنحو 45 دولاراً في يونيو.
وتوقعات ING برنت في 57 $ في النصف الثاني من عام 2018. كانت الأسعار أكثر من 115 دولار في منتصف عام 2014 ، قبل أن أثارت وفرة عالمية أكبر حادث في جيل. يقع غرب تكساس الوسيط ، الولايات المتحدة ، بالقرب من 62 دولارًا للبرميل.
وقال باترسون:
إن انتعاش النفط الخام منذ العام الماضي يشجع الحراس الأمريكيين على المضخات حتى في الوقت الذي يبذلون فيه جهودا للانضباط في الإنفاق. وقال: “نحن بحاجة إلى رؤية الأسعار في التجارة قصيرة الأجل أقل من 60 دولارًا للحد من هذا الحافز لمنتجي الولايات المتحدة”.
وأضافت بلومبيرغ في تقريرها :
“يجب على أوبك أن تكون حذرة حيث أن منتجي الصخر الزيتي في الولايات المتحدة يستعدون لسرقة أكبر من السوق في آسيا ، التي تستهلك نفطًا أكبر من أي منطقة أخرى ، وفقًا لما ذكرته شركة Wood Mackenzie المحدودة للاستشارات الصناعية ، وأن الخام الذي يتم شحنه في الخارج من الولايات المتحدة سيرتفع إلى ما يقرب من 4 ملايين برميل في يوم واحد بحلول منتصف عام 2020 ، حيث تتنافس الشحنات من العراق وكندا حسب تقرير الاسبوع الماضي.
وأضاف باترسون من ING
إن آسيا هي “سوق لا يريد الشرق الأوسط التخلي عنه حقاً، وأعتقد أن الامتثال من المرجح أن ينزلق، وستظل الصفقة سارية بشكل رسمي ، ولكن ما أن نصل إلى عام 2019 لن تكون هناك فرصة لأن نرى نوعًا من هذه الصفقة “.